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Ta的潤滑原理,你了解多少?

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時間:24/07/18 13:15:07     來源:www.zonepal.cn關(guān)閉分    享:
    介于上車體與下車體間,作相對回轉(zhuǎn)運(yùn)動的傳力原件,支承上車體質(zhì)量,并承受工作載荷,共內(nèi)座圈連接下車體、外座圈;連接上車體,內(nèi)座圈上的內(nèi)齒圈與回轉(zhuǎn)馬達(dá)小齒輪嚙合。
    當(dāng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)轉(zhuǎn)動時,通過小齒輪帶動上車體回轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)組成配件的良好性是整體靈活性的基礎(chǔ)保證,因而,對軸承結(jié)構(gòu)來說,潤滑工作必不可少!
    回轉(zhuǎn)驅(qū)動通常由:蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、殼體、馬達(dá)等部件構(gòu)成。雖然形式有很多,但結(jié)構(gòu)組成基本大同小異。
    大多情況下,回轉(zhuǎn)支承采用潤滑脂潤滑,內(nèi)腔通過位于共外座圈上的潤滑油嘴加注潤滑脂實(shí)現(xiàn),回轉(zhuǎn)支承上的內(nèi)齒圈與回轉(zhuǎn)馬達(dá)小齒輪由預(yù)先加入的潤滑脂實(shí)現(xiàn)。
    現(xiàn)在,基本采用自動潤滑方式,但大部分還是人工加注,外齒式在內(nèi)圈或平面上有注油孔,用油槍加注;內(nèi)齒式在外圈或平面上有油孔。不論內(nèi)/外齒,視作業(yè)條件加注,齒輪部位必須加注潤滑脂。
    保養(yǎng)方面,大部分客戶依然存在誤區(qū),認(rèn)為回轉(zhuǎn)支承的潤滑油和大小臂的潤滑周期相同,天天涂抹。潤滑周期過短,會致使軸承中的潤滑油使用量增加,撐破防塵圈而引發(fā)泄露。
    在特殊情況下,例如:熱帶、濕度大、灰塵多、溫差大、連續(xù)工作時,要縮短潤滑周期,機(jī)器長期停止運(yùn)轉(zhuǎn)的前后時間段,也須加注新潤滑脂,每次潤滑都要將滾道內(nèi)注滿潤滑脂,直至從密封帶處滲出為止。
    編輯:L
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